聽說很多玩車的車主，他可能有一些疑慮。他覺得很多車在用汽機油會過程中會導(dǎo)致一些竄油、燃燒這種情況，不知道這種情況怎么處理?

其實這種顧慮，或者我稱之為一種誤解，也經(jīng)常有聽說到。因為其實我們以前在接受技術(shù)部門的培訓(xùn)的時候，我們知道一個汽車燒汽油的原因，真正由于機油導(dǎo)致燒機油的，由于機油的黏度過低、過稀來導(dǎo)致燒機油的情況，是非常少見的。燒機油有幾種可能，一種是它的磨損過多，它不夠緊。如果這種情況下，無論如何機油都會燒起，這個跟黏度的稀或不稀其實是影響不大的。

是不是礦物油或者是合成油有關(guān)系?

這個有一定的關(guān)系。另外一種燒機油的原因是什么?現(xiàn)在很多發(fā)動機，它是渦輪增壓的。發(fā)動機的發(fā)展有幾大趨勢，首位越來越小，第二效率越來越高。小的同時能有更多的能量。第三要求越來越高。這就使得特別是渦輪增壓的發(fā)動機，溫度比以前高了很多。如果是礦物油，我們剛才提到合成油有幾點優(yōu)勢，包括它的抗氧化能力，這個能力是跟高溫息息相關(guān)的，因為溫度一高，就很容易氧化。礦物油很容易氧化。包括它黏度不好，它也容易蒸發(fā)，這就是俗稱的燒汽油。或者是尾氣排放非常的厲害。

但是合成油，因為合成油跟礦物油相比，它在化學(xué)分子鏈上發(fā)生了改變，因為它更穩(wěn)定。使得抗高溫能力會更加好。正常情況下，一臺發(fā)動機有燒機油癥狀的時候，通常采用合成油之后，都有非常大的一個改善。至于黏度稀或者是不稀，這個對燒機油，從我們目前的認知來看，是沒有任何直接的聯(lián)系。